//«Он лгал по национальному телевидению»: Трамп говорит, что водители грузовиков, протестующие против проблем промышленности, на самом деле сигнализируют, чтобы поддержать его

«Он лгал по национальному телевидению»: Трамп говорит, что водители грузовиков, протестующие против проблем промышленности, на самом деле сигнализируют, чтобы поддержать его

Когда во время пятничной речи президента Дональда Трампа в Розарии Белого дома о поиске коронавирусной вакцины вторглись вопли рогов грузовика , Трамп заявил, что это был протест сторонников Трампа.

«И вы слышите это снаружи, этот прекрасный звук — это водители грузовиков, которые с нами все время. Они протестуют в пользу президента Трампа, а не против», — сказал Трамп. «Там сотни грузовиков, и это признак любви. Не знак вашего типичного протеста. Поэтому я хочу поблагодарить наших великих дальнобойщиков. Я им нравлюсь, а я им».

В другом выступлении в Розовом саду позже в тот же день Трамп сказал: «Это дружелюбные дальнобойщики. Они на нашей стороне. В каком-то смысле это почти праздник».

Трамп сделал аналогичное заявление о протестующих в интервью, которое он записал на пленку в среду с Марией Бартиромо из Fox Business. Когда Трамп спросил Бартиромо, знает ли она, какой звук на заднем плане, она правильно ответила: «Автоперевозчики протестуют, верно?» Трамп ответил: «Ну, они не протестующие. Они сторонники меня».

Сначала факты : все три требования Трампа были ложными. Водители грузовиков, которые с 1 мая выстроили улицы возле Белого дома, действительно являются протестующими, а не людьми, проводящими какие-либо праздники, — и они протестуют против различных проблем, влияющих на их работу, а не в защиту Трампа. Фактически, одна из их жалоб связана с тем, что, по их словам, слабое федеральное правоприменение положений, требующих большей прозрачности от грузовых брокеров.

Обиды дальнобойщиков многочисленны и разнообразны. Они включают в себя то, что, по их словам, несправедливо низкие ставки фрахта во время пандемии коронавируса, взвинчивание цен брокерами, непродуманные правила безопасности и допустимое федеральное отношение к автономным транспортным средствам, которые угрожают их оккупации.

Грег Андерсон, который сказал, что работает в сфере грузоперевозок в течение 33 лет, заявил ранее в пятницу, что Трамп «солгал по национальному телевидению» со своим замечанием Бартиромо о том, что протестующие вовсе не являются протестующими.

«Это протест», — сказал Андерсон. «Мистер Трамп пояснил, что мы здесь, чтобы поддержать его. Нашим посланием к нему будет то, что это протест против плохого регулирования, прозрачности брокера, страхования грузовых автомобилей и так далее. Мы здесь не для того, чтобы поддержать Трампа. Мы здесь, чтобы получить разрешение и привлечь внимание к нашей проблеме и исправить наши проблемы «.

Недавние протесты водителей грузовиков в других городах подняли вопросы, подобные тем, которые обсуждались в Вашингтоне.

В пятницу утром на некоторых грузовиках, проложенных вдоль проспекта Конституции, были видны пропротрамповские сообщения. Но участвующие дальнобойщики, многие из которых являются независимыми владельцами-операторами, подчеркнули, что их не было там с целью похвалить президента.

«Здесь есть люди, которые на самом деле любят Трампа, есть люди, которые на самом деле этого не делают», — говорит Майкл Лэндис, исполнительный директор некоммерческой адвокации Транспортного альянса Соединенных Штатов и владелец грузовика, который участвует в акции протеста. сказал в пятницу днем. «Речь идет о попытке привлечь его внимание, чтобы мы могли напрямую поговорить с ним о многих проблемах, с которыми мы сталкиваемся в индустрии грузоперевозок, потому что мы пробовали другие пути и потерпели неудачу».

Дальнобойщик и протестующий Брайан Брэйз повторил эти комментарии в интервью перед пятничными комментариями Трампа.

«Это не протест в поддержку Дональда Трампа или митинг за Трампа. Не то, чтобы мы против него любыми способами. Большинство из этих парней на самом деле, вероятно, проголосовали за него, честно. Но мы были подведены Администрация, со стороны (транспорта) секретарь Элейн Чао, со стороны FMCSA (Федеральное управление по безопасности транспортных средств), «сказал он.

Трамп выразил поддержку дальнобойщикам в твите 3 мая , и ему были вручены красные шляпы для протеста участников. Он поддержал одну из главных жалоб протеста в интервью Fox News от 8 мая, заявив , что дальнобойщики «обдирают цену». (Брокеры отвергают выдвигаемое обвинение, говоря, что цены очень низкие, потому что во время пандемии слишком много дальнобойщиков гоняются за слишком малым количеством грузов.)

В среду глава администрации Белого дома Марк Медоус вышел на встречу с протестующими, сообщил отраслевой веб-сайт The Trucker. Он спросил Лэндиса об их опасениях и сказал им: «Президент услышал вас, и он хочет, чтобы мы что-то сделали. » Медоуз также пообещал поговорить с генеральным прокурором Уильямом Барром о проблемах прозрачности брокера, сообщает The Trucker.